用前述的任何方法制出鑄型后，將熔化的螺旋鋼管充滿鑄型型腔以形成鑄件。一個特定的鑄工車間使用熔化設備的類型取決于許多因素，包括有：所生產鐵的種類;由于制造鑄型的不同而對鐵水的要求以及可得到的電力、燃料和爐料。鐵料可以用簡單的方法熔化，但是由于當前對機械性能和空氣污染條例的要求更高和嚴格控制以及能源有效利用的必要性，使熔化成為一種復雜的工序。雖然電爐已在工業中廣泛使用，但沖天爐仍然是灰鑄鐵的重要熔化爐。

　　富氧鼓風新技術使現代化沖天爐成為高效熔化設備。在對各種類型：螺旋鋼管和不同噸位的化鐵操作中已普遍應用電爐用電爐對任何牌號鐵都可進行嚴密的冶金控制。至于點火燃燒式的反射爐仍使用于化鐵，因為它對于某些類型的鑄工車間是實用的電熱保溫爐作為熔化和澆注之間金屬液的儲放容器，在高生產率鑄鐵車間中被日益普遍使用。

　　它可滿足造型線每小時均衡要求的金屬液數量，同時螺旋鋼管的溫度和成分誠少波動。雖然將鐵水從澆包澆進型中要求有很好的技巧，但它與澆注活性較高金屬的困難無關在生產線上用遙控的澆包澆注可減少疲勞。最近研制出的全自動澆注金屬裝置，可使每個鑄型通過澆注裝置時，按規定澆注速度澆入定量的鐵水。這樣就改善了澆注的一致性并減少了勞動量金屬在鑄型中充分地冷卻后，將砂型振動落砂或破碎并將鑄件取出。小血薄的鑄件落砂前的停留時間可能僅為幾分鐘，而很大的重型鑄件需停留幾天時間。